Компания Waymo, принадлежащая Alphabet, заявила о планах запустить сервис беспилотных такси в Торонто в 2028 году, передает Reuters. Это станет первым проектом компании в Канаде и очередным шагом по расширению деятельности за пределами США.
Подготовительные работы
Waymo, которая уже предоставляет свои услуги коммерческих беспилотных такси в ряде городов США, сообщила, что для обеспечения работы автопарка в Торонто намерена сотрудничать с фирмой Element Fleet Management. Компания базируется в Торонто и уже оказывает поддержку сервису Waymo в Сан-Диего. Element Fleet Management возьмет на себя управление автопарком на местах: от технического обслуживания и зарядки до подготовки машин к поездкам.
В компании уточнили, что уже начались подготовительные работы в крупнейшем городе Канады. В частности, Waymo приступила к составлению карт и взаимодействию с местными органами власти, готовясь к будущему внедрению своей системы автономного вождения Waymo Driver.
По данным издания The Next Web, автомобили компании Waymo появятся на улицах Торонто уже в ближайшие дни, однако поначалу ими будут управлять люди. Сначала Waymo предстоит детально нанести дорожную сеть города на карту. Затем специально подготовленные сотрудники будут тестировать автомобили, находясь за рулем, чтобы программное обеспечение могло «изучить» манеру вождения, характерную для Торонто.
Поддержка властей и инвесторы
Сообщается, что правительство провинции Онтарио одобрило участие Waymo в пилотной программе, регулирующей тестирование беспилотных транспортных средств. В рамках этой же программы компания Gatik из Калифорнии уже использует в Торонто беспилотные грузовики для нужд торговой сети Loblaw.
Крупнейший пенсионный фонд Канады, CPP Investments, выступает долгосрочным инвестором Waymo, а канадский производитель автокомпонентов Magna занимается сборкой ее транспортных средств.
Помимо этого, Waymo заручилась поддержкой организаций, представляющих интересы людей с нарушениями зрения и другими видами инвалидности, — например, фонда CNIB. Там считают, что беспилотные автомобили могут стать для людей, не имеющих возможности водить машину самостоятельно, способом свободно передвигаться по городу.
Риски и перспективы
По данным Waymo, ее автомобили уже преодолели более 400 млн километров в автономном режиме. В регионах присутствия Waymo частота аварий с серьезными травмами при использовании ее беспилотных авто оказалась на 95% ниже, чем при управлении автомобилями людьми.
Впрочем, не все разделяют этот оптимизм. По информации The Canadian Press, критики отмечают, что беспилотные системы все еще испытывают трудности в условиях интенсивного движения и плохой погоды, что станет серьезным испытанием, учитывая суровые зимы в Торонто.
На внутреннем рынке планы компании также не всегда реализуются гладко. Так, в Нью-Йорке запуск сервиса беспилотных такси был заблокирован из-за позиции местных властей — и это несмотря на то, что компания представила более доступный вариант своего беспилотного такси, получивший название Ojai.
Несмотря на все сложности, Waymo прорабатывает параллельно возможности выхода на рынки других стран, включая Великобританию (Лондон) и Японию (Токио).
