Стартап из Денвера Crusoe, специализирующийся на создании дата-центров для ИИ и недавно привлекший $3,9 млрд, отказался от заключения сделки с другой денверской компанией, Boom Supersonic, а также от планов по использованию новой линейки ее стационарных электростанций. Об этом пишет издание TechCrunch.
Как Crusoe и Boom капитализируют газовые технологии
Компания Crusoe, основанная в 2018 году как предприятие по майнингу биткоинов с использованием излишков природного газа с нефтяных месторождений, с тех пор превратилась в одного из крупнейших строителей дата-центров для ИИ. В частности, она возвела масштабный комплекс в Абилине (штат Техас), обеспечивающий вычислительными мощностями компанию OpenAI.
По данным компании, первый дата-центр Crusoe в Абилине (мощностью 1,2 ГВт), построенный для Oracle и OpenAI, получает питание от общей энергосети. Там также имеется газотурбинная электростанция, используемая исключительно в качестве резервного источника энергии. Кроме того, Crusoe строит в Абилине дата-центр мощностью 900 МВт для Microsoft, который будет работать на собственных газовых турбинах.
В то же время компания Boom Supersonic, разрабатывающая сверхзвуковой пассажирский лайнер Overture, в прошлом году запустила новое направление бизнеса: продажу стационарных электростанций, работающих на природном газе и оснащенных версией двигателя, создаваемого для этого самолета. Турбина Superpower примерно на 80% унифицирована с авиационным двигателем Symphony. Эта газовая турбина имеет мощность 42 МВт и предназначена для генерации электроэнергии для дата-центров.
Пересмотр планов
Как пишет издание, Crusoe должна была стать первым заказчиком в рамках нового проекта Boom Supersonic, договорившись о приобретении 29 турбин Superpower на общую сумму $1,25 млрд. Первые поставки планировалось начать в 2027 году. Однако, по словам генерального директора Boom Supersonic Блейка Шолла, эта сделка сорвалась.
В пятницу Шолл опубликовал сообщение в соцсети X, в котором поздравил основателей Crusoe Калли Кавнесса и Чейза Лохмиллера с недавним привлечением финансирования, а также объявил, что компании больше не будут реализовывать партнерский проект по запуску турбин. При этом он подчеркнул, что у Boom Supersonic есть на примете и другие потенциальные заказчики.
«В следующем году Boom поставит системы Superpower общей мощностью около 250 МВт на другие объекты, а к 2028 году мы планируем выйти на показатель в 1 ГВт. Мы благодарны компании Crusoe за помощь в разработке Superpower и продолжаем болеть за их успехи. Впереди долгий путь, и мы надеемся на возможное сотрудничество в будущем, если или когда турбины станут частью их основного энергобаланса», - написал Шолл.
В первоначальной версии публикации Шолла содержалась фраза, которую он позже удалил: «Если вкратце: турбины больше не входят в планы Crusoe по обеспечению основной энергией объектов вроде Абилина в ближайшей перспективе, поэтому партнерство на этапе запуска просто не имело смысла».
В то же время представитель Crusoe Эндрю Шмитт впоследствии сообщил изданию TechCrunch, что энергетические планы компании «не изменились» и она по-прежнему намерена использовать турбины, «просто не производства Boom».
«Мы создаем «фабрики ИИ» с нуля, уделяя особое внимание энергоснабжению, и запускаем новые кампусы по всей стране, используя инновационные источники энергии. По мере расширения нашего портфеля мы сохраняем гибкость и подбираем энергетические решения, оптимальные для каждого конкретного объекта с учетом его меняющихся потребностей, — будь то турбины, ветрогенераторы, солнечные панели, аккумуляторные системы или подключение к общей энергосети. Хотя Boom была отличным партнером, на данном этапе такое сотрудничество нам не подходит. Мы желаем им успехов», - прокомментировал Эндрю Шмитт в электронном письме.
Потеря стартового заказчика, по-видимому, стала неудачей для Boom — компании, которая в прошлом году привлекла $300 млн, в основном для коммерциализации этого нового направления бизнеса. Как рассказывал тогда Шолл изданию TechCrunch, идея заключалась в том, чтобы использовать прибыль от бизнеса по созданию стационарных электростанций для финансирования разработки самолета Overture.
